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凱運藍鯨品質先行 5759公里進藏無壓力

 

要說輕卡市場的佼佼者,江鈴輕卡絕對是當仁不讓的那一個。定位中高端市場的江鈴輕卡,在廣東、浙江、江蘇等發達地區的優勢十分明顯,并且由于突出的產品力,在路況相對偏遠的地區也有很好的市場表現,例如在拉薩,江鈴輕卡市場占有率長期以來穩居第一,可以說拉薩每賣出3臺輕卡,就有1臺是江鈴輕卡。正值藍牌輕卡標載合規的大趨勢下,江鈴汽車順勢推出凱運藍鯨品質輕卡,定位“大藍牌、大動力”。并且5月16日,“江鈴凱運藍鯨品質萬里行”新車進藏長測滇藏線項目在南昌正式發車,車輛滿載出發,旨在考驗整車在極限路況下的應對能力。

作為江鈴輕卡品牌向上的存在,江鈴凱運藍鯨在承載力方面做了不少提升。車輛側面,新車標配2.3米貨箱,可以擺排兩個1.1米的標準托盤。貨箱體由瓦楞板組成,箱門為鋼平板,貨箱的后門和側門將采用防雨設計,能有效防止門縫漏水。車輛尾部,新車保持四方造型,不過其整體寬度進行了加長,由原來的1604mm增寬至1805mm,有著更為寬大的空間能力,在貨物方面的運輸效率更高。

動力方面,江鈴凱運藍鯨搭載了最大功率達到152馬力的江鈴騰豹4D30系列發動機。這款發動機由于采用了霍尼韋爾FGT三代渦輪增壓中冷技術,峰值扭矩達到了382N·m,可靠性實現40萬公里無大修,并配備了排起輔助制動、具備行車記錄功能的流媒體后視鏡等。強勁的動力支持,以及優異的行車穩定性和安全性,讓江鈴凱運藍鯨不管是在此次進藏長測還是以后用戶的實際用車中,都有著較為全面的安全保障。

采用江鈴輕卡最新的輕量化降重方案也是江鈴凱運藍鯨的一大亮點,新車在受力較大的核心區域,江鈴凱運藍鯨采用了雙層車架,這意味著整車在受力較強的地方進行了局部加強,在受力較弱的位置就可以減少用料,既能保證承載能力,也能夠很好地控制自重。同時,江鈴凱運藍鯨還配備了內置的鋁合金儲氣筒,在加上選配的鋁合金貨箱、鋁合金輪圈、少片簧等輕量化設計,自重可以控制在2871kg,完全符合法規要求的2905±100kg的自重區間,相比同級輕卡,可實現輕松上藍牌。

長達5759公里的滇藏線以道路艱險聞名,這次進藏之測將充分考驗江鈴凱運藍鯨品質,讓消費者更好地了解江鈴輕卡技術積累。與此同時,本次長測還將聯動沿途經銷商,向藏族的孩子、老人進行物資捐贈,這也是品質輕卡的責任擔當。

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