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奧迪表示車輪大于23英寸無意義

我們不能否認大輪子會影響汽車的設計一英里。幾十年來,汽車的平均車輪尺寸已經增加,再加上較高級別的汽車內飾上的較大車輪將使您花費更多,這一事實證明,較大的車輪通常會更好。好吧,無論如何在美學上。

奧迪表示車輪大于23英寸無意義

但是,我們到底要看多大?車輪尺寸有什么限制?根據奧迪設計總監馬克·里希特(Marc Lichte)的說法,新型RS Q8的23英寸合金已接近極限。利希特(Lichte)在汽車事務管理局(Motor Authority)的一份報告中說,比這更大的事“毫無意義”。

奧迪RS Q8使用22英寸標準合金套件,但是,592馬力(441千瓦)SUV的購買者可以選擇23英寸,順便提一下,它們也有不同的顏色。它也包裹在有史以來最大的295/40奧迪輪胎上。

雖然RS Q8的車輪和輪胎非常龐大,但看起來這將是我們在奧迪上見過的最大的輪胎。利希特說,最大的奧迪SUV不會變大,這意味著更大的輪轂將毫無意義。

奧迪也處于電氣化的邊緣,這允許帶有寬敞駕駛室的小型車輛。話雖如此,我們可能不會在下一個生命周期中看到更大的Q8。

但是,利希特可能只代表奧迪發言。通用汽車設計負責人邁克爾·西姆科(Michael Simcoe)說,更大的24英寸-甚至26英寸-車輪即將到來。至于這些大型裝置適合哪輛車,我們不確定。

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