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ModelY直接對手飛行汽車快速駛來 CES汽車依然是主角

2020年汽車界開年第一個重要活動CES(國際消費類電子產品展覽會International Consumer Electronics Show)將于1月7日在美國拉斯維加斯舉辦,這是全球電子產品展示最新技術的舞臺。雖然名為“消費電子展”,但隨著汽車和科技日益融合,汽車廠家早已大規模進入CES展,最近幾年的CES儼然變成很多車展。

ModelY直接對手飛行汽車快速駛來 CES汽車依然是主角

2019年CES展覽有671家和汽車科技相關的企業參展,出現很多和未來相關的黑科技,在即將開幕的2020年CES上同樣將會有眾多高新企業進行爭霸賽,成為各個廠家的決斗場,下面來看看有哪些未來黑科技值得關注。

Fisker Ocean

新車特點:純電動SUV、特斯拉Model Y對手、續航里程483km

騰訊點評:特斯拉競爭者眾多,Fisker Ocean是其中一個,作為一款純電動SUV,相比目前國內輕松超過500km續航的車型來說,這款新車的設計很有特點,但總體參數沒有太多優勢,而且最快2022年才會交付,不知道國外消費者是否有足夠耐心等待呢?

美國電動車品牌Fisker全新純電動SUV:Fisker Ocean將在2020年CES上首發,新車定位為純電動SUV車型,對標特斯拉Model Y,動力電池容量為80kWh,官方續航里程483km。新車已開放預定,預計售價不低于4萬美元,新車預計到2022年交付。

外觀部分,Fisker Ocean車頭設計和預告圖基本相同,整體造型極具未來感,前臉下部的大尺寸格柵采用蜂窩狀造型,有效提升氣場同時可以為電池組散熱。LED大燈組采用修長燈帶方式和車身線條融合在一起。

側面線條可以看到新車的A/B/C/D柱和車頂都采用黑色設計,車頂加入太陽能電池板,預計能為動力電池充電提升續航里程。采用隱藏式門把手、低風阻樣式輪轂和全景天窗。車輛長度為4640mm,還沒有其它參數信息。

車尾造型簡潔,尾燈組造型和前大燈呼應,后保險杠造型設計非常厚重。

內飾部分目前沒有圖片,官方表示將采用可回收材料制作,包括從廢舊捕魚網中提取的聚碳酸酯聚氨酯表面,和廢棄衣物和塑料瓶中提取的聚酯纖維等。

動力部分,新車搭載的電池組容量為80kWh,官方續航里程為300英里(約483公里)。

現代飛行汽車PAV概念車

新車特點:飛行汽車或汽車飛機?有機翼和螺旋槳

騰訊點評:飛行汽車已經不是完全存在于夢想之中,現在已經有多款飛行汽車出現,但呈現形式和飛機或汽車較為相似,沒有太多突破性的實體誕生,現代PAV概念車更像傳統意義上的飛機,不知CES現場是否會有實車展示呢?

現代汽車將在CES發布PAV、PBV概念車,還有包含這兩款概念車的出行愿景?,F代汽車將發布PAV概念車(PAV是Personal Air Vehicle縮寫,直譯是私人飛行器),從圖片中可以看出這款概念車其實更像我們認知中的飛機造型,有機翼和四個螺旋槳。將和PBV結合,只要解決城市通勤問題,重點緩解城市擁堵,讓人們上班可以更快捷。

現代汽車對未來出行的暢想是乘客在立體樞紐換乘,通過PBV實現全自動駕駛,乘客無需駕駛車輛可以達到目的地。PAV和PBV或將使用電能驅動。更多細節等待CES現場的現代汽車展臺揭曉。

豐田出行生態

新車特點:e-RACER概念車未來電動跑車雛形、豐田e-4m單座出行工具

騰訊點評:2020年東京奧運會即將到來,豐田汽車通過多款公共出行工具展示對未來出行的關注,從電動大巴到單人出行工具覆蓋面很廣,未來移動世界的形式多樣,誰也無法預料是否真的適合,但充分發揮想象的翅膀并將其付諸實現值得肯定和鼓勵。

豐田汽車將在CES上展示多種出行生態和產品,包含共享出行工具、送貨小車和多款概念車。

此次豐田將派出在東京車展上亮相的e-RACER概念車、e-4me、e-Palette,將構造充滿想象力的未來出行世界。

e-RACER概念車車頭部分采用非常巨大的進氣口,視覺效果非??鋸?,或將成為未來豐田電動跑車雛形。

豐田e-Palette

e-Palette是2020年東京奧運會和殘奧會運動員和后期保障人員的出行巴士。采用了充滿科技感和未來感的外觀設計,采用非常方正造型可增大車內空間。車內的座椅高度和座椅扶手可滿足不同身高和使用需求的乘客。

e-4me是單座出行工具,車外布置了大型屏幕顯示信息,車內的乘客獨享個人時光。豐田將帶來提供共享服務e-Trans,乘客可與具有自動駕駛功能車輛聯系和乘坐。e-Chargeair顧名思義是為車輛供電的大型移動充電寶。

寶馬i3 Urban Suite

新車特點:寶馬i3特別版、內飾設計更豪華

騰訊點評:作為寶馬最“古老”電動車,i3的設計現在看起來依然充滿時尚未來感,絲毫不落伍,為CES特別呈現的i3 Urban Suite重點提升內飾豪華氣場,后排設置了舒適的“老板座”,對這樣一款小型電動車來說這個設計很有意思,作為后排的感覺會非常美妙!

寶馬i3 Urban Suite特別版將在CES上亮相,新車源于普通版i3,重點把內飾升級為豪華老板座設計。

外觀部分,寶馬i3 Urban Suite和普通版i3造型相同,加入特別版拉花。動力部分,新車繼續搭載電動機最大功率170Ps,峰值扭矩250N·m,NEDC續航里程340km。

寶馬i3 Urban Suite最大變化是提升內飾豪華度,內飾采用了更多木紋材質提升豪華氛圍,副駕駛后方座位調整為非常寬厚的老板座椅,新車取消副駕駛和主駕駛后方座椅,副駕位調整為腿拖。乘客座位左邊采用大尺寸桌板,提供了臺燈和杯架可作為辦公桌。新車重點是為乘客提供安靜出行體驗。

日產e-NV200Ice Cream概念車

新車特點:小朋友最愛的冰激凌車、預計2020年可商業化

騰訊點評:日產非常樂意將NV200進行充滿想象力的商業化改裝,全新e-NV200Ice Cream概念車化身為小朋友最愛的冰激凌車,動力來源通過多種方式努力實現零排放,不知未來這款概念車是否會引入國內市場,相信在溫暖的季節在公園和游樂園里的營收會很豐厚!

日產將展示e-NV200 Ice Cream概念車,這款概念車是日產純電動生態系統最新示范車型,將結合零排放動力系統、可循環利用儲能設備和可再生太陽能發電裝置。

日產e-NV200 Ice Cream概念車采用40kWh動力電池驅動,而車載冰淇淋設備將由日產最新便攜式電源解決方案“Nissan Energy ROAM”解決。

ROAM裝置專為休閑應用和特種車輛設計,總儲能容量1.4kWh,可由230V主電源或車頂太陽能電池板(只需2-4小時充滿)充電,新車生態體系預計2020年進可行商業化應用。

新車采用售賣冰淇淋的新模式,銷售員在車輛側面銷售冰淇淋,顧客可使用現金支付,也可以通過車側“支付面板”刷卡或智能手機支付。概念車采用全球定位服務生成車輛精確位置,附近用戶可以搜索到冰淇淋車準確定位。

雷諾MASTER氫燃料電池版

新車特點:佛吉亞提供技術支持、采用氫燃料電池

雷諾MASTER Z.E.純電動版

騰訊點評:豐田汽車在氫燃料電池領域推進比較深入,在商用車領域雷諾通過和佛吉亞合作,帶來這款全新車型,新車的WLTP續航里程達到了350km,使用場景更豐富,但對大眾來說氫燃料的安全性始終都是最關注的話題點。

本屆CES展覽上,雷諾將在佛吉亞Faurecia展臺發布全新氫燃料電池版雷諾MASTER廂式貨車。新車換裝一套氫燃料電池電驅動系統,這套系統被命名為MASTER Z.E.Hydrogen。

雷諾MASTER Z.E. Hydrogen車型由電池組和電動機組成,搭載StackPack的氫燃料電池系統,由佛吉亞與米其林合資子公司Symbio出品。這套氫燃料電驅動系統WLTP續航里程可達到350km,是純電動版雷諾MASTER Z.E.虛汗改成的三倍。

雷諾MASTER Z.E.純電動版

總結:隨著技術的快速升級發展,CES已經成為了汽車界最新裝備的展示舞臺,智能化、網聯化的趨勢下越來越多車企和創新企業都在搶占制高點,3D打印技術也將更多應該在汽車領域,期待2020年CES能帶來更多關于對未來汽車發展的思考。

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