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2020年本田爵士將標配新安全氣囊

全新的Jazz體現了本田對乘員安全的承諾,是該品牌在歐洲的首款車型,并且是同類產品中首款采用新型前中央安全氣囊技術作為標準的車型。

新推出的被動安全功能只是用于所有新款Jazz的全面安全功能和駕駛員輔助工具包中的一個元素,從而進一步增強了該汽車作為歐洲最安全汽車之一的聲譽。

2020年本田爵士將標配新安全氣囊

新型前中央安全氣囊消除了駕駛員與乘客之間的直接接觸,從而減少了撞擊 新的前中央安全氣囊安裝在駕駛員座椅的后部,并擴展到駕駛員和乘客之間的空間。這種新型安全氣囊是新型Jazz的十個安全氣囊之一,有助于避免側面碰撞時駕駛員與乘客之間的直接接觸并減少碰撞。

為了確保安全氣囊在展開過程中能正確放置,以提供最大的保護,安全氣囊使用了三個連接系帶,可將安全氣囊彎曲成彎角地圍繞駕駛員。工程團隊開發了安全氣囊裝置,以適合

新設計的駕駛員座椅的上枕骨,以實現此功能。

側面發生碰撞時,新的前部中央安全氣囊可與其他兩個功能協同工作。安全帶預緊器的作用是減少乘員的橫向移動,并由高度增加的中央扶手進一步支撐??傮w而言,在本田內部測試中,這種新方法的影響可以將近側乘客的頭部傷害減少85%,將遠側乘客的頭部傷害減少98%。新款Jazz的進一步改進包括后排座椅i-side安全氣囊系統。安裝在后座墊中的這種獨特的雙結構安全氣囊可以啟動,以保護后排乘員在發生側面碰撞時免受車門和C柱的撞擊。安全氣囊也是緊湊的,以便為獨特的魔術座椅功能提供空間。

總共十個安全氣囊分布在機艙周圍,以保護乘客免受各個方向的傷害 這些新的乘員安全改進是歐洲NCAP(歐洲汽車安全消費者保護組織)在2020年引入了新的測試要求,以認識到側面碰撞的嚴重影響。新的評估將把調查范圍擴大到從遠端進行的側面碰撞。

除了新的前中央安全氣囊之外,駕駛員膝蓋前部的SRS氣囊系統還減少了對下肢的撞擊,并通過抑制整個身體的向前運動來改善頭部和胸部的乘員保護性能。

全新的Jazz還采用了本田專有的高級兼容性工程車身結構技術。它通過連接的結構元件網絡將碰撞能量更均勻地分布在整個車輛的前部,不僅通過在整個車身結構中分散碰撞能量來保護汽車及其乘客,而且還降低了與其他車輛的碰撞能量。 。

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