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下半年的新能源車市仍然可期

銷量下行壓力之下,新能源汽車行業還有投資機會嗎?

下半年的新能源車市仍然可期

7月銷量大跌讓不少人擔憂,2019年的新能源汽車市場是不是要涼。但安信證券研究中心新能源首席分析師鄧永康透露,廠家調研信息顯示,這種下跌是暫時的,9月之后,新能源汽車鏈條企業排產和銷量都呈上升趨勢,B端和C端消費需求仍在增長。整體來看,后半年的投資環境依然樂觀。

那么,哪些領域投資價值更高?

勁邦資本合伙人王榮進分析,隨著車企介入電芯、Pack等領域,動力電池鏈條的投資熱點或有變化。比如,電池Pack和底盤一體化設計趨勢明顯,Pack生產正在向車企轉移,如此一來,Pack方面的投資就會減少。

8月17日,電車人學院“雄鷹計劃”總裁班資本模塊主題班開課,鄧永康、王榮進和云研資本管理合伙人李利凱等行業資深人士,對近期新能源汽車發展狀況、產業鏈投資趨勢和全球技術投資趨勢做了分析。

另外,線控制動、電動轉向、熱管理、整車、充換電等領域,8個電車人精選優質項目代表企業現身說法,介紹了企業發展挑戰和規劃,及其所在領域的投資機會。

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鄧永康:熬過七八月,整體不悲觀

2019年補貼新政出臺偏晚,導致往年的“搶裝潮”沒有出現,再加上在國5換國6的背景下,燃油車紛紛降價促銷,一定程度上沖擊了新能源汽車市場。上半年,新能源汽車整體銷量不如預期,尤其是7月,國內新能源乘用車年內首次出現同比和環比“雙降”現象。

但鄧永康分析,這種狀況不會持續太久,7月和8月的困難期之后,下半年的新能源車市仍然可期。

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