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智能汽車的“貼身侍衛”來了

鈦方將在2020年美國拉斯維加斯CES展上正式全球首發鈦方汽車智能感知系統即TAIPS(Taifang Automobile Intelligent Perception System)。

汽車的智能化是汽車發展的大趨勢,汽車的智能化包括感知的智能化、交互的智能化、駕駛的智能化(如輔助駕駛和自動駕駛)等等。

智能汽車的“貼身侍衛”來了

汽車自發明以來,人類就孜孜以求地提高駕駛安全性,無論是安全帶、安全氣囊、高強度材料、吸能設計等被動安全措施,還是超聲波雷達、攝像頭、毫米波雷達、激光雷達之類的主動安全措施,都發揮了很大的作用,然而現有的技術手段仍然無法做到100%的安全性,每年每天仍有大量的交通事故、大量的交通慘劇發生,安全性始終是汽車行業最核心的關注點。

就汽車的感知系統而言,目前汽車廠商采用了多種傳感器來進行汽車安全的監控及預防。但目前應用的傳感器基本都有工作距離、工作環境和感知角度范圍的限制,即便使用多個傳感器也很難完全做到360度全車身無死角的監控,而且會造成系統復雜、成本高昂、功耗較高等問題。此外,現有的攝像頭、雷達等感知方案都是致力于如何避免車輛撞到人或物體,但如果現有的感知系統沒有能準確識別到前方行人或者其他車輛撞到本車,應該怎么辦呢?如果把自動駕駛比作是一場足球比賽,我們會很驚訝地發現球場上竟然沒有守門員,沒有最后一道防線。當處于自動駕駛或者輔助駕駛的車輛被其他車輛撞或者萬一撞上人或其他車輛的時候,目前沒有一個可靠穩定的感知系統來感知這個事件,從而讓這個車輛及時剎車或采取避讓措施,以避免二次碾壓或其他更嚴重的事故。

2019年1月6日的CES展上,一輛處于自動駕駛模式的特斯拉 Model S “撞死”了一輛掉隊 Promobot 的機器人。在撞到了機器人之后,特斯拉Model S仍繼續前行。自動駕駛或輔助駕駛汽車撞人發生災難性的事故的報道更是屢見報端。

鈦方科技致力于做智能汽車的最后一道安全屏障,成為汽車的“貼身侍衛”。公司經過多年艱苦探索完成了鈦方汽車智能感知系統即 TAIPS(Taifang Automobile Intelligent Perception System)的研發。鈦方將在2020年美國拉斯維加斯CES展(1月7日—1月11日)上正式全球首發TAIPS。

TAIPS能夠實現車輛的智能碰撞/剮蹭以及打砸的監測,與傳統基于聲學和加速度計的方案不同,其突出的優勢在于僅使用少數傳感器即可進行360度全車身監測,識別準確,抗干擾能力強。TAIPS已經通過合作伙伴的車規驗證,目前正在與多家大型主車廠展開合作。TAIPS可以實現私家車的全天候低功耗監護、保險輔助定損,自動駕駛/輔助駕駛的實時碰撞監測及防碾壓、無人物流車的實時碰撞監測,大型汽車(如公交車、大貨車)的碰撞剮蹭監測等多種功能,讓汽車更安全。

TAIPS的核心是鈦方科技自主研發的基于彈性波的人工智能觸覺技術。彈性波技術最早應用于航空航天領域。那么,什么是彈性波呢?

雨點落在水面會有水波,汽車撞到物體,產生聲音的同時,其實也有一種機械波像水波一樣在車身內部擴展開來,這就是彈性波。彈性波是物體尤其是硬質固體材料的固有物理特性。

鈦方基于彈性波的人工智能觸覺技術抓住了任意形狀、任意硬質固體材料的結構在被接觸后都會產生彈性波這一物理現象,利用傳感器檢測由于接觸產生的彈性波信號,通過信號捕捉、信號處理和分析技術,融合機器學習、深度學習算法,最終實現對于觸碰事件發生的位置(定位)、強弱(力度)及性質(接觸體的軟硬程度、接觸時間長短)等豐富信息的準確獲取。傳感器、柔性電路、芯片與算法構成了鈦方科技的智能觸覺技術。鈦方經過5年的艱苦攻關,自主研發掌握了彈性波傳感器、芯片與算法的全棧技術,以及完成了數據采集和量產的專用設備的開發,擁有國內外近百項專利。

鈦方科技全稱為北京鈦方科技有限責任公司,成立于2015年,總部位于北京市海淀區。主打產品為基于彈性波技術的觸覺芯片/傳感器/模組,目標市場為消費電子和車載電子,以及智能家電/家居與物聯網。

鈦方科技TAIPS系統更多細節,將在CES展上正式發布。屆時歡迎蒞臨鈦方科技展臺,展位號:南三館,31166號展臺 郵箱:[email protected]

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